Introduction : La guerre contre la contamination

La précision du mouvement linéaire repose sur une interface propre entre les roulements à billes et la bague de guidage. Dans des secteurs comme le travail du bois, l'usinage des métaux ou la découpe du verre, les débris en suspension dans l'air constituent la principale cause de défaillance prématurée.

Cet article explore les options de blindage spécialisées pour Modules linéaires TOCO et Étages mono qui empêchent les contaminants de pénétrer et assurent la lubrification.

1. Première ligne de défense : joints d’extrémité et joints latéraux

Chaque bloc TOCO standard est équipé de joints en caoutchouc synthétique haute performance.

• Joints d'extrémité : Ces dispositifs nettoient la surface du rail au fur et à mesure que le wagon se déplace.

• Joints latéraux : Ces dispositifs empêchent la poussière de pénétrer dans les chemins de roulement par le bas ou les côtés.

• Double scellage : Pour les environnements fortement poussiéreux, nous proposons des joints à double lèvre qui offrent une capacité d'essuyage deux fois supérieure.

2. Grattoirs métalliques : pour les débris « chauds » et « coupants »

Les joints en caoutchouc sont parfaits pour la poussière, mais ils peuvent être endommagés par des étincelles métalliques chaudes ou des copeaux de bois pointus.

• Fonction: Un racleur en acier inoxydable est monté devant le joint en caoutchouc. Il « déblaie » les gros copeaux et les projections de soudure refroidies avant qu'ils n'atteignent le joint en caoutchouc fragile.

• Application: Indispensable pour les robots de fraisage et de soudage CNC.

3. Soufflets et couvercles : Protection complète du système

Lorsque la totalité du rail doit être protégée d'une « averse » de débris ou de liquide, des protections extérieures sont nécessaires.

• Soufflet replié : Ces protections en accordéon s'étirent et se rétractent avec le mouvement. Elles offrent une grande flexibilité et protègent la vis à billes et les rails sous tous les angles.

• Couvercles télescopiques en acier : Pour les environnements les plus extrêmes (usinage lourd), les plaques d'acier coulissantes offrent un bouclier pare-balles contre les copeaux à grande vitesse.

4. Kits autolubrifiants (La solution « verte »)

La contamination a souvent pour effet d'asphyxier le système. Les unités autolubrifiantes (réservoirs d'huile) de TOCO, placées derrière les joints, baignent constamment le chemin de roulement d'un film d'huile très fin. Ainsi, même en cas de présence de poussière, le frottement reste faible et le système s'autonettoie.